FutuREady: Dacia onthult strategische roadmap richting 2030

STERKE PRESTATIES EN KLANTENBINDING DANKZIJ EEN UNIEK BUSINESSMODEL
Dacia blijft de essentie van moderne mobiliteit opnieuw definiëren met een uniek businessmodel dat aantrekkelijk design, bewezen robuustheid en toegankelijke innovatie combineert. Als merk dat bekendstaat om zijn sterke prijs-kwaliteitverhouding heeft Dacia zijn prestaties gebouwd op een gedisciplineerde en uiterst efficiënte design‑to‑cost-filosofie. Die aanpak levert een structureel kostenvoordeel van 15% op ten opzichte van de markt.

Deze concurrentiekracht wordt ondersteund door een sterk geoptimaliseerd industrieel netwerk, met een hoge mate van lokale integratie en een hoge benuttingsgraad van fabrieken. Daarnaast hanteert Dacia een lean distributiemodel dat werkt tegen minder dan de helft van de gemiddelde kosten van West-Europese concurrenten. Samen maken deze fundamenten het mogelijk om essentiële, robuuste en betaalbare auto’s te leveren aan een groeiende klantenbasis in Europa.

De relevantie van Dacia blijkt ook uit een van de hoogste niveaus van klantenbinding in Europa. Meer dan 70% van de Dacia rijders blijft bij het merk wanneer zij hun auto vervangen, terwijl nog eens 10% overstapt naar Renault. Daarmee blijft in totaal 80% van de klanten binnen Renault Group. Tegelijkertijd laat Dacia sterke conquest-prestaties zien: ongeveer 65% van de kopers kiest voor het eerst voor een model van Dacia en komt van buiten Renault Group.

Deze sterke dynamiek van loyaliteit en nieuwe klanten wordt versterkt door uitstekende prestaties van verkoop aan particuliere klanten. Daarmee is Dacia uitgegroeid tot het op één na grootste automerk in Europa in het particuliere segment.

In 2025 werd het succes van Dacia gedragen door de sterke prestaties van de kernmodellen:

Aan het einde van 2025 bereikte Dacia bovendien een belangrijke symbolische mijlpaal. Sinds de introductie van de Logan in 2004 – een model dat de automarkt fundamenteel veranderde – zijn wereldwijd meer dan 10 miljoen exemplaren van Dacia modellen verkocht.

EEN HELDERE EN AMBITIEUZE STRATEGISCHE ROADMAP RICHTING 2030

Met het oog op de middellange termijn bouwt Dacia voort op zijn bewezen succesformule, terwijl het merk zijn kernprincipes verder versterkt. De roadmap van Dacia richting 2030 is opgebouwd rond vijf belangrijke pijlers.

Een beslissende stap naar elektrische mobiliteit
Dacia zet een duidelijke en overtuigende stap richting elektrische mobiliteit, met de introductie van vier volledig elektrische auto’s tegen 2030.

De elektrische reis van Dacia begint dit jaar met een nieuw elektrisch model in het A-segment. Deze auto wordt gebouwd op het RGEV Small-platform van Renault Group en in Europa geproduceerd. Het model is ontwikkeld in minder dan 16 maanden en weerspiegelt volledig het DNA van Dacia. De vanafprijs blijft in Frankrijk onder de € 18.000,-.

Versnelling van elektrificatie in het modelaanbod
Elektrificatie zal zich snel uitbreiden over het volledige modellengamma. Op dit moment is één op de vier verkochte auto’s van Dacia geëlektrificeerd. In de toekomst zal dat aandeel, dankzij nieuwe full hybrid-modellen en slimme elektrificatie-oplossingen, stijgen naar twee derde van de totale verkoop. Dacia beschikt over alle middelen en expertise die nodig zijn om deze ambitie te realiseren.

Een sterk offensief in het C-segment
Dacia vergroot zijn aanwezigheid in het C-segment. De eerste stappen met de Bigster blijken nu al succesvol. Op basis van dit momentum wil Dacia het aandeel van C-segmentmodellen in de totale verkoopmix verhogen van één vijfde vandaag naar één derde in de komende jaren. Om dat doel te bereiken presenteert Dacia de Striker: een nieuwe geëlektrificeerde, verrassende en dynamische crossover. Samen met de Bigster vormt de Striker een perfect complementair duo. Twee modellen met elk een eigen karakter, maar met hetzelfde essentiële, robuuste en waardegedreven DNA.

Het volgende hoofdstuk voor de Sandero
De Dacia Sandero, al bijna twintig jaar een succesverhaal, blijft zich ontwikkelen met de tijd. Voor de volgende generatie krijgt de Sandero een volledig multi-energieaanbod aan aandrijflijnen. Dat aanbod is ontwikkeld met de klant centraal en sluit perfect aan op de elektrificatiestrategie van Dacia.

Bovenal blijft de Sandero de benchmark voor prijs-kwaliteitverhouding in zijn segment. Dat is de belofte van Dacia en het merk blijft zich daar onverminderd voor inzetten.

Versterken wat Dacia onderscheidt
Dacia blijft bouwen op de pijlers die het merk onderscheiden. Daarbij gaat het om de erkende 4×4-expertise die voor een breed publiek toegankelijk is en de leidende positie in LPG-oplossingen.

Met deze roadmap voor de middellange termijn versterkt Dacia zijn unieke positionering en bevestigt het merk zijn ambitie om pragmatische, toegankelijke en toekomstbestendige mobiliteit te bieden.

STRIKER: DACIA’S VISIE OP DE TOEKOMST VAN HET C-SEGMENT

Dacia versterkt zijn offensief in het C-segment met de Striker: een nieuwe multi-energie crossover die de dynamiek van een stationwagen combineert met de praktische bruikbaarheid van een ruime hatchback en de bodemvrijheid van een SUV.

Trouw aan het DNA van Dacia heeft de Striker een robuust en zelfverzekerd design. De dynamische lijnen, het aerodynamische silhouet en de krachtige, verticale voorzijde worden geaccentueerd door de nieuwe, moderne lichtsignatuur van de dagrijverlichting. Ook aan de details is veel aandacht besteed. Zo beschikt de Striker over een onderscheidend grafisch designelement in de voorportieren en een glanzend zwarte verbinding tussen de achterlichten. Deze wordt versterkt door een technische textuur die het moderne en duurzame karakter van de auto benadrukt.

Met de Striker geeft Dacia invulling aan zijn ambitie om geëlektrificeerde mobiliteit toegankelijk te maken in het C-segment. De uitgesproken vormgeving en sterke aerodynamische efficiëntie weerspiegelen een pragmatische benadering van engineering, gericht op de werkelijke behoeften van klanten en dagelijks gebruik.

Met een lengte van 4,62 meter is de Striker een multi-energie crossover die de Bigster aanvult binnen het C-segmentaanbod van Dacia. Samen vormen beide modellen een robuust en essentieel duo dat is ontworpen om de positie van het merk in dit strategische segment verder te versterken.

De Striker werd tijdens de Strategy Day voor het eerst als avant-première gepresenteerd tijdens futuREady. De volledige onthulling volgt in juni.

Het modelaanbod omvat een hybrid-versie, een Hybrid 4×4 en een LPG-variant. Met een vanafprijs in Frankrijk van minder dan € 25.000,- maakt de Striker geëlektrificeerde mobiliteit aanzienlijk toegankelijker voor zowel particuliere als zakelijke klanten.

De naam Striker is afgeleid van een universele uitdrukking die staat voor ‘to strike’ of ‘to hit the mark’. Ofwel: raak slaan of doel treffen. Krachtig en uitgesproken weerspiegelt de naam de ambitie en het uitdagende karakter van Dacia. Tegelijk benadrukt hij de robuustheid en veelzijdigheid van een model dat is ontworpen als ideale reisgenoot.