HYVIA onthult Renault Master Van H2-TECH prototype met brandstofcel

• HYVIA onthult prototype van Renault Master Van H2-TECH
• Geen CO₂-uitstoot*, toegenomen actieradius en korte tanktijden
• Grote bestelwagen voor goederenvervoer, laadvermogen tot 12 m³, 500 km bereik en beschikbaar in 2022
• Uitgerust met 30 kW brandstofcel die tegen het einde van dit jaar in Frankrijk zal worden geassembleerd
• Voertuig, elektromotor en waterstofintegratie eveneens afkomstig uit Frankrijk
• HYVIA onthult prototype van waterstoftankstation
• Tankmogelijkheden aanbieden voor klanten in gebieden waar waterstofinfrastructuur nog in ontwikkeling is
• Eenvoudig en veilig te gebruiken en korte tanktijden
• Assemblage in Frankrijk vanaf eind 2021
• Prototypes geven eerste teken van uniek en compleet HYVIA-ecosysteem, inclusief productie en distributie van groene waterstof en aanbod van lichte bedrijfsvoertuigen met brandstofcel
• Producten van HYVIA te zien tijdens Hyvolution-beurs in Parijs, 27-28 oktober 2021

"Ik ben trots op de onthulling van onze eerste waterstofprototypes. HYVIA biedt op maat gesneden oplossingen voor klanten om de uitdagingen van waterstofmobiliteit aan te gaan. HYVIA is in staat zijn volledige ecosysteem in alle facetten in te zetten voor koolstofvrije mobiliteit van professionele wagenparken. HYVIA ontwikkelt zich snel en brengt de sterke punten en vaardigheden van twee leiders samen: Renault Group & Plug Power."
David Holderbach, CEO HYVIA

PROTOTYPE RENAULT MASTER VAN H2-TECH PROTOTYPE

• Renault Master Van H2-TECH maakt CO₂-vrij* rijden mogelijk, evenals een grotere actieradius en korte tanktijden.
• Grote bestelwagen komt in 2022 op de markt en is geschikt voor goederenvervoer, met een laadvolume van 12 m³ en een rijbereik tot 500 kilometer.
• Master Van H2-TECH voldoet aan de behoeften van (grote) bedrijven, wagenparken en lokale gemeenschappen.
• Waterstofmobiliteit is bijzonder zinvol voor lichte bedrijfswagens: ideaal om actieradius te vergroten voor hoge belastingen en intensief gebruik.
• Renault Master Van H2-TECH is uitgerust met een 30 kW brandstofcel, een 33 kWh batterij en vier waterstoftanks (4 x 1,5 kg).
• Gebouwd in Frankrijk:
• Renault Master Van wordt geproduceerd in de fabriek in Batilly.
• De integratie van elektriciteit en waterstof wordt gerealiseerd door PVI, een dochteronderneming van Renault Group in Gretz-Armainvilliers.
• De elektromotor wordt gebouwd in Cléon.
• De assemblage van brandstofcellen start tegen het einde van 2021 in de fabriek van Flins.
• De waterstoftanks zijn afkomstig van Faurecia uit Frankrijk.

HYDROGEN REFUELING STATION PROTOTYPE

• Het waterstoftankstation van HYVIA maakt snel tanken mogelijk. Het vergt slechts 5 minuten om de inzetbaarheid van het voertuig te maximaliseren.
• Het waterstoftankstation biedt een eenvoudige werking:
  • De aangevoerde waterstof wordt ter plaatse geproduceerd met behulp van waterelektrolyse, of in bulk aangevoerd in speciale tanks.
  • De waterstof wordt gecomprimeerd en opgeslagen voordat het in een voertuig getankt wordt.
  • Veiligheid gegarandeerd: de systemen zijn ontworpen om te voldoen aan alle veiligheids- gebruiksvoorschriften.
• De waterstoftankstations van HYVIA zijn binnen afzienbare tijd beschikbaar voor aankoop, lease of huur.
• Assemblage vindt plaats in Frankrijk, in de fabriek in Flins.

UNIEK EN COMPLEET HYVIA ECOSYSTEEM

Deze prototypes zijn een eerste illustratie van het HYVIA-ecosysteem, inclusief de productie van groene waterstof (elektrolyzers) en distributie (waterstoftankstation). De technologie is geschikt voor een reeks lichte bedrijfswagens (bestelwagen, chassiscabine en stadsbus) en vormen een aanvulling op batterij-elektrische voertuigen.

MEER PROTOTYPES OP KOMST

• Renault Master Chassis Cab H2-TECH: een grote bestelwagen met nog meer laadruimte (19 m³) en een actieradius van ongeveer 250 km.
• Renault Master Citybus H2-TECH: een compacte stadsbus die tot vijftien passagiers kan vervoeren, ideaal voor bedrijven, gemeenten en lokale openbare diensten, met een bereik van ongeveer 300 km.

* Tijdens het rijden worden geen CO₂ of andere gereguleerde, luchtvervuilende stoffen uitgestoten, in overeenstemming met WLTP-certificering.