Merkencups zijn de autosportcompetitie bij uitstek om zonder complexe technische ingrepen het beste in coureurs naar boven te halen. \u2018Door het gebruik van gelijk materiaal is het close racing wat de klok slaat\u2019, vertelt Mick de Haas, CEO van MdH Communications, de promotor van de Renault Clio Cup Benelux 2014. \u2018Deze kenmerken en het feit dat Renault een decennialange traditie heeft in zowel de internationale racerij als merkencups, gaan dan ook zeker zorgen voor een spectaculair en succesvol seizoen.\u2019<\/p>\n
Zeven races<\/strong> 1,6-liter turbomotor<\/strong> Autosportpers lovend<\/strong> Sportief DNA<\/strong> De Renault Clio Cup Benelux 2014 telt zeven raceweekeinden, met als voorlopige kalender: Daarnaast volgen in Nederland en\/of Belgi\u00eb nog \u00e9\u00e9n of twee testdagen voor teams en andere ge\u00efnteresseerde partijen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Merkencups zijn de autosportcompetitie bij uitstek om zonder complexe technische ingrepen het beste in coureurs naar boven te halen. \u2018Door het gebruik van gelijk materiaal is het close racing wat de klok slaat\u2019, vertelt Mick de Haas, CEO van MdH Communications, de promotor van de Renault Clio Cup Benelux 2014. \u2018Deze kenmerken en het feit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[54,278],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nDe Renault Clip Cup Benelux bestaat uit zeven raceweekeinden met twee races van elk 30 minuten. De Haas: \u2018De races worden in sprint-format gereden. Ze vinden plaats tijdens belangrijke raceweekenden in de Benelux en Duitsland zodat de teams, partners en sponsors talrijke commerci\u00eble en marketingactiviteiten kunnen ontplooien.\u2019<\/p>\n
\nDe coureurs in de Renault Clio Cup Benelux rijden voor het eerst in Clio\u2019s van de vierde generatie. Deze zijn uitgerust met een 220 pk (162 kW) sterke 1,6-liter turbomotor en een sequenti\u00eble zesversnellingsbak met schakelflippers aan het stuur. Om kosten te besparen kunnen teams in 2014 ook nog meerijden met de Clio Cup-auto\u2019s uit seizoen 2013. Zij strijden dan in een apart klassement, de Renault Clio Benelux Challenge.<\/p>\n
\nRenault heeft in het verleden al vaker succesvolle Benelux cups opgezet, zoals de Benelux Renault 5 GT turbo Cup, en de Clio Cup Benelux. De Haas: \u2018De FIA, de internationale autosportfederatie, heeft recent de Benelux-zone gecre\u00eberd waardoor wij deze autosporttraditie weer nieuw leven kunnen inblazen. De eerste reacties van de verzamelde Nederlandse en Belgische autosportpers waren vandaag dan ook lovend.\u2019<\/p>\n
\nJean-Paul Renaux, Algemeen Directeur Renault Nederland en Renault Belgi\u00eb Luxemburg, zegt over de nieuwe raceklasse: \u2018Deze nieuwe Renault Clio Cup Benelux is voor ons zeer belangrijk om het sportieve DNA van ons merk uit te dragen. Als gepassioneerd autosportliefhebber ben ik bovendien verheugd over het feit dat ik de wedergeboorte van een cup op Benelux-niveau mag meemaken. Ik kijk uit naar het verloop van het raceseizoen.\u2019<\/p>\n
\nZandvoort (Paasraces & Masters)
\nAssen (Gamma Racing Day)
\nSpa (World Series & Racing Festival)
\nZolder (Truck Grand Prix)
\nN\u00fcrburgring (Supercar Challenge)<\/p>\n