Dacia Bigster mild hybrid-G 140 nu te bestellen
- Dacia Bigster mild hybrid-G 140 (met nieuwe bi-fuel benzine- en LPG-motor) is vanaf nu te bestellen voor prijzen vanaf € 31.000,-
- De Bigster is een unieke auto met alle essentiële elementen die klanten in het C-SUV-segment verwachten, tegen een Dacia prijs
- De Dacia Bigster mild hybrid-G 140 is € 1.500,- voordeliger dan de Bigster mild hybrid 140 in dezelfde uitvoering
De nieuwe Bigster mild hybrid-G 140 is vanaf nu te bestellen. Dit model combineert een 1,2-liter bi-fuel aandrijflijn (benzine en LPG) met een 48V mild hybrid-systeem. Deze combinatie zorgt voor extra rijcomfort, een extra grote actieradius en minder CO2-uitstoot. De prijzen beginnen bij € 31.000,-.
NIEUW IN HET C-SEGMENT: LPG ÉN MILD HYBRID
Dacia breidt het aanbod van de Bigster uit met een unieke aandrijflijn: de mild hybrid-G 140. Deze aandrijflijn omvat een 1,2-liter driecilinder turbomotor die zowel op benzine als LPG kan draaien, ondersteund door een 48V mild hybrid-systeem. De elektromotor ondersteunt vooral bij het starten en accelereren. Dat verhoogt het rijcomfort en de efficiëntie. Ook biedt deze aandrijflijn een maximum trekgewicht van 1.500 kg.
COMFORT EN PRAKTIJKGERICHTHEID IN ÉÉN AANBOD
Wanneer de Bigster mild hybrid-G 140 op LPG rijdt, produceert hij gemiddeld 10% minder CO2 dan een gelijkwaardige auto met een niet-hybride benzinemotor. Vanwege de bi-fuel-technologie voorziet Dacia de auto van twee brandstoftanks, een voor 50 liter benzine, een voor 50 liter LPG. Daarmee is een actieradius tot 1.450 kilometer mogelijk. De LPG-tank is onder de bagagevloer geplaatst en beperkt de laadruimte dus niet. Met een knop op het dashboard kan eenvoudig gewisseld worden tussen benzine en LPG.
LAGERE PRIJS EN MINDER CO2
De Bigster mild hybrid-G 140 is verkrijgbaar vanaf het uitrustingsniveau expression. Het model biedt klanten in het C-SUV-segment alles wat ze nodig hebben op het gebied van comfort en bruikbaarheid. Deze uitvoering van de Bigster is € 1.500,- voordeliger dan de Bigster mild hybrid 140 in dezelfde uitvoering. Door de lagere CO2-uitstoot van LPG heeft deze versie ook fiscale voordelen.
RUIM 1 MILJOEN LPG-MODELLEN SINDS 2010
Dacia is al jaren koploper op het gebied van LPG-technologie. Sinds 2010 heeft het merk wereldwijd meer dan een miljoen auto’s verkocht met een motor die ook op LPG kan draaien. Aan het eind van het eerste kwartaal van 2025 had Dacia een marktaandeel van meer dan 67% op de Europese LPG-markt. Bijna 40% van de Dacia klanten kiest voor LPG – in Nederland is dat 25%.