DE BELOFTE VAN BETAALBARE, ELEKTRISCHE MOBILITEIT

Sinds de introductie van de Dacia Spring in 2021 zijn al meer dan 179.000 exemplaren verkocht in Europa (tot en met juni 2025). En in het eerste halfjaar van 2025 zijn al meer dan 17.000 modellen geregistreerd. Daarmee staat de Spring op de tweede plaats in de Europese verkoopranglijst van elektrische auto’s aan particulieren (A-, B- en B-SUV-segment). Het succes is mede te danken aan zijn scherpe prijs: De Dacia Spring is de voordeligste 100% elektrische auto op de markt, afgestemd op de werkelijke behoeften van klanten.

Dacia komt zijn belofte na door de Spring voortdurend te vernieuwen. In 2022 kreeg het model de nieuwe merkidentiteit, in 2023 een krachtigere aandrijflijn met een 65 pk sterke elektromotor en in 2024 volgde een ingrijpende update met een volledig vernieuwd design en een verbeterde digitale ervaring. Nu is de Dacia Spring wederom vernieuwd, resulterend in een betere rijervaring, meer rijplezier, een groter veiligheidsgevoel en toegenomen veelzijdigheid voor dagelijks gebruik.

EEN VERNIEUWD PLATFORM VOOR EEN VERBETERDE RIJERVARING

In 2024 werd het rijgedrag van de compacte en veelzijdige Dacia Spring al verbeterd dankzij een nauwkeuriger afgestelde, elektrische stuurbekrachtiging, nieuwe 15-inch wielen en een stuurwiel met verbeterde grip. Het vernieuwde platform markeert de volgende stap en biedt een merkbare verbetering als het gaat om rijcomfort, stabiliteit en controle.

• In het platform is een nieuwe batterij geïntegreerd, terwijl het middendeel is versterkt. Dit verhoogt de stijfheid van de carrosserie en zorgt voor een betere gewichtsverdeling tussen voor- en achteras, wat de algehele balans van de auto ten goede komt.

• Voor betere en veiligere remprestaties is het remsysteem voorzien van een verbeterde bekrachtiging. Vanaf de uitvoering Expression zijn 15-inch wielen standaard, die de handling van de Spring optimaliseren.

• Voor het eerst is de Spring uitgerust met een stabilisatorstang, die bovendien standaard is op alle versies. Dit vergroot de stabiliteit in bochten, waarbij de nieuwe afstelling van de schokdempers en vering extra bijdraagt aan het rijcomfort.

Bij de Dacia Spring zijn ook aerodynamische verbeteringen doorgevoerd:

• Aan de voorzijde, zijkanten en achterzijde zijn luchtgeleiders aangebracht om de luchtstroom onder de auto te verbeteren en turbulentie te beperken.

• Een nieuwe achterspoiler vermindert de luchtwerveling rond de bovenkant van de achterklep.

Dankzij deze aanpassingen is de SCx-waarde van de Dacia Spring verbeterd, van 0,745 naar 0,660 met 14-inch wielen en van 0,743 naar 0,665 met 15-inch wielen. Deze verbetering komt ook ten goede aan de actieradius van de elektrische stadsauto.

NIEUWE AANDRIJFLIJNEN VOOR MEER RIJPLEZIER EN COMFORT

De Dacia Spring is voortaan leverbaar met keuze uit twee nieuwe elektromotoren, met een vermogen van 70 pk (52 kW) en 100 pk (75 kW). Deze krachtbronnen vervangen de elektromotoren met 45 pk (33 kW) en 65 pk (48 kW). Het hogere vermogen en koppel – tot 20% meer tussen 80 en 120 km/u – maken de Spring krachtiger, sneller en meer geschikt voor gebruik op provinciale wegen en snelwegen.

Vooral bij het accelereren van 80 naar 120 km/u presteert de Spring aanmerkelijk beter. De nieuwe Spring 100 versnelt over dit bereik in slechts 6,9 seconden, gevolgd door de Spring 70 met 10,3 seconden. Ter vergelijking: de vorige Spring 65 deed hier 14,0 seconden over en de Spring 45 zelfs 26,2 seconden. Deze nieuwe motoren zijn gekoppeld aan een 24,3 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP), een primeur binnen Renault Group. Deze technologie staat garant voor een hogere thermische veiligheid, een langere levensduur en lagere kosten.

In lijn met de filosofie van Dacia is de Spring onveranderd de lichtste elektrische vierzitter op de markt, met een gewicht van ongeveer 1.000 kg. Het beperkte voertuiggewicht draagt bij aan een realistische actieradius die aansluit op het dagelijks gebruik van klanten. Gemiddeld rijden Spring-rijders 34 km per dag, verdeeld over vier ritten met een gemiddelde snelheid van 34 km/u. Met een WLTP-actieradius tot 225 km (voor de uitvoeringen met 15-inch wielen) kan de Spring dus eenvoudig een volle werkweek afleggen op één batterijlading.

De laadmogelijkheden zijn eveneens verbeterd. Dankzij de optionele 40 kW DC-snellaadmogelijkheid (voor Expression en Extreme) is de batterij in 29 minuten van 20% tot 80% op te laden. Dit is een flinke verbetering ten opzichte van de huidige Spring met 30 kW DC-laadvermogen. Dankzij de nieuwe batterij gaat ook het opladen van 20% tot 100% met AC (wisselstroom) sneller dan voorheen, namelijk in 3 uur 20 minuten (voorheen 4 uur) met de standaard aanwezige 7 kW AC-boordlader. Dacia levert de uitvoeringen Essential en Expression met de 70 pk sterke elektromotor, terwijl de 100 pk-motor exclusief beschikbaar is voor de Extreme.

DE DACIA SPRING BLIJFT…

• Een voordelige keuze

De Spring is en blijft de betaalbaarste elektrische auto op de markt. Met prijzen vanaf € 17.950,- maakt Dacia rijden zonder uitstoot^* bereikbaar voor een breed publiek.

• Robuust en veelzijdig

De Dacia Spring is standaard uitgerust met slijtvaste, massief gekleurde kunststof delen. In de Extreme wordt dit verder aangevuld met rubberen matten en instaplijsten voor extra bescherming. Praktisch gebruiksgemak staat voorop: de Spring heeft de grootste bagageruimte in zijn klasse, met een inhoud van 308 liter die eenvoudig is uit te breiden tot 1.004 liter door de achterbank neer te klappen. Daarmee is hij ruimer dan veel andere auto’s in het A-segment en vergelijkbaar met modellen uit het B-segment. Daarnaast biedt het interieur meer dan 32 liter aan extra opbergruimte, verdeeld over het dashboardkastje, de middenconsole en portiervakken. De Spring is ook beschikbaar met een V2L-functie (Vehicle-to-Load), waarmee externe elektrische apparaten rechtstreeks via de aandrijfbatterij kunnen worden gevoed.

• Praktisch en digitaal

De Dacia Spring biedt een prettige, digitale ervaring via een gebruiksvriendelijk systeem. Alle uitvoeringen zijn standaard uitgerust met een 7-inch digitaal instrumentarium dat volledig te personaliseren is. De Essential en Expression zijn standaard uitgerust met het Media Control-systeem. Dit wordt bediend via knoppen op het stuurwiel, waarbij media-informatie en telefooncontacten op het instrumentenpaneel worden weergegeven. In combinatie met de gratis te downloaden Dacia Media Control-app zijn extra functies direct via je smartphone beschikbaar.

De uitvoering Extreme van de Dacia Spring gaat nog een stap verder met het Media Display-systeem inclusief draadloze Apple CarPlayen Android Auto en dat zich laat bedienen door het centrale 10,1-inch touchscreen. Optioneel is Media Nav^** Live verkrijgbaar voor een periode van acht jaar, waarin wordt voorzien van connected navigatie met real-time verkeersinformatie en altijd actuele Europese kaarten.

Tot slot introduceert de Spring het slimme YouClip-systeem. Dit door Dacia ontwikkelde concept maakt het mogelijk om accessoires eenvoudig en veilig vast te klikken op vaste bevestigingspunten in het interieur. Standaard zijn drie YouClip-ankers aanwezig: één op het dashboard en twee op de middenconsole. Daarop kunnen accessoires zoals een handtas, telefoonhouder (met of zonder draadloze oplader) of multifunctionele 3-in-1-module worden geplaatst, die fungeert als bekerhouder, tashaak en zaklamp. Alle YouClip-accessoires zijn verkrijgbaar via het Dacia dealernetwerk.

COMPLEET UITGERUSTE RANGE

De Dacia Spring is leverbaar in drie uitvoeringen. De Essential is standaard uitgerust met onder andere een 7-inch digitaal instrumentenpaneel, in hoogte verstelbaar stuurwiel met radiobediening, elektrische stuurbekrachtiging, het Media Control-systeem met USB-aansluiting, cruise control en snelheidsbegrenzer, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen vóór, parkeersensoren achter en een 12V-aansluiting. De Expression combineert de uitrusting van de Essential met airconditioning en 15-inch wielen.

De topversie in de reeks, de Extreme met 74 kW (100 pk) sterke elektromotor, onderscheidt zich met koperkleurige accenten in interieur en exterieur, elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrisch bedienbare ramen achter, evenals het Media Display-systeem met 10-inch touchscreen, draadloze Apple CarPlay en Android Auto en twee USB-poorten.

^*Geen CO₂-uitstoot tijdens het rijden, exclusief slijtageonderdelen, volgens de WLTP-homologatiecyclus.
^**Met het City Pack, dat ook voorzien is van parkeersensoren aan de voorzijde.